De 4 mil 500 autobuses que brindan el servicio de transporte público en Tamaulipas, solo el 15 por ciento cumple con los requisitos, por lo que se recomienda a los concesionarios unirse y crear empresas para obtener créditos con el propósito de modernizar la flota para acceder a los subsidios de combustible y tecnología que otorgará el Gobierno del Estado.
Al respecto se refirió el subsecretario de Transporte Público en Tamaulipas, José Armando Lara Valdés al manifestar que se trabaja en ordenar el servicio ya que se pretende homologar la tarifa cuyo aumento tan solicitado por los trabajadores del volante, podría autorizarse en aproximadamente dos meses más.
«En 30, 40 días máximo hay un estudio que ya se les realizó, ya hay una propuesta, ya se les dijo en qué va a consistir, vamos a tratar de ver algunos subsidios también por parte del Gobierno de Tamaulipas… El incremento sería de 2 pesos, en todo el estado lo vamos a homologar».
Señaló que las principales situaciones que el consecionario enfrenta son el retraso en la Fiscal, multas, no reconcesionamientos y el olvido en la revista mecánica, la cual se hará durante todo el año de acuerdo con el proyecto, para verificar que las unidades estén en perfecto estado, uso óptimo y den seguridad para el usuario, todas las unidades.
«En la plática con los consecionarios les dije que les voy a dar el incremento en la tarifa pero ellos me tienen que dar la modernidad, un cambio de imagen, les podemos permitir en esta primera etapa una repotenciación de unidades, les hablé de la oportunidad que tienen todos los hombres-camión que están en una ruta de que generen empresas, que se unan, que se junten, porque la empresa es la que es sujeta de crédito y para la modernidad necesitamos unidades nuevas».
El funcionario estatal se refirió también a la «chatarrización de unidades» que consiste en un certificado que va a servir para dar enganche a la nueva unidad.
Para la revista mecánica dijo que en su segunda etapa inicia este mes con un banderazo en Ciudad Victoria pero ahora se contempla que haya doble modalidad: en Ciudad Victoria con mecánicos de allá y ya con la estructura nueva, cada Delegación tendrá patrullas, personal y mecánicos para que se realice durante todo el año y no solo con personal desde la capital.
«El subsidio va a consistir en algo de combustibles y en tecnología para el sistema de peaje, que tengan el control de los viajes que hacen y que el chofer muchas veces no entrega el boletito, pero ese es un control que debe tener el empresario o el hombre-camión».
Lara Valdés dijo que una vez que esté todo establecido de las oportunidades que va a dar el Gobierno del Estado para la modernidad, va a empezar el retiro de unidades que estén fuera del marco legal.
«Ya hicimos la exposición, ya les dijimos como está la fotografía, solamente el 15% de las unidades en el padrón del estado cumplen con el requisito de la antigüedad del camión, todas las demás son viejitas».
Habló de un total de 4 mil 500 autobuses de los cuales sólo el 15% es nuevo «es con el que tengo problemas, es camion viejito», puntualizó.
